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NAF为客户订制的驱动解决方案，模块化刚性桥
已获专利的自冷式涡轮制动
驻车制动
铸造技术
直接连接液压马达可选配减速比
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Junhao Chen
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刚性桥
刚性车桥 SAP 75 – 01
在严苛的工作条件下适用于林业机械的刚性桥。
- 时速35km/h桥负载达8吨
- 对于要用6/8轮的机器，可选择刚性桥/异形桥，优于采用常规桥的布置形式
牵引力控制系统
- 差速锁
制动系统
- 油浸式盘式制动器，内嵌式（驻车制动）
- 油浸式盘式制动器，内嵌式（行车制动）
- 驻车制动（弹簧制动液压释放、盘式制动器）
齿轮箱
- 集成分动箱（静液压式/电动式/机械式）
- 分动箱（静止时可以档位切换）
- 差速齿轮
- 行星齿轮传动（有/无制动）
桥壳
- 桥壳（轮距固定）
- 悬挂安装（摆动式）
- 悬挂安装（摇臂式）
产品规格
刚性车桥 SAP 75 – 02
此款可摆动或固定安装的刚性桥，是特别为载荷在42至67吨的物料处理车辆而研发。
- 时速5km/h时桥负载达42吨
- 液压马直接达驱动
- 可选无驱动
- 集成分动箱的紧凑设计
牵引力控制系统
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制动系统
- 油浸式盘式制动器，内嵌式（驻车制动）
- 油浸式盘式制动器，内嵌式（行车制动）
齿轮箱
- 集成分动箱（静液压式/电动式/机械式）
- 分动箱（静止时可以档位切换）
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桥壳
- 桥壳（轮距固定）
- 悬挂安装（摆动式）
- 悬挂安装（摇臂式）
产品规格
产品手册
NAF为客户订制的驱动解决方案，模块化刚性桥
刚性桥
NAF提供的驱动桥或是从动桥，都能完美匹配我们的转向桥。这些桥的静态载荷高达65吨，是专门为重型运载车辆而设计。NAF广泛的模块化系统，衍生出的多种刚性桥型号，可以按照客户需求匹配各类车辆。
刚性桥电驱动
NAF车桥既可以通过驱动轴，也可以依靠直接连接的液压马达或电动马达直接驱动。
备件供应
通过长期的备件供应，NAF的客户可以从NAF获得如油缸、止推垫圈或轴承等备件，使他们的牵引机械的车桥保持长久的良好状态。
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