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Airport Tow Tractor - NAF Neunkirchener Achsenfabrik

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机场车辆: 集装箱装载机

NAF-技术集装箱装载机

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Till Kieser

高级销售与业务发展经理

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DualSync® 齿轮箱 – VSZ 76

这款双马达双同步DualSync®分动箱含有无极变速作用，是一位实实在在的全能手，并在林业机械，农业机械，矿山机械，物料处理车辆，工程机械以及重型越野运输车辆中被运用。

可换档/无级变速功能
输出扭矩 10500Nm

Getriebe VSZ 76 - Neunkirchener Achsenfabrik

牵引力控制系统

全轮分离系统

制动系统

驻车制动（弹簧制动液压释放、盘式制动器）

齿轮箱

集成分动箱（静液压式/电动式/机械式）
分动箱（负载时可以档位切换）

产品规格

VSZ 76

齿轮箱 – VGZ 86

这款双马达分动箱带有高达12000Nm的输出扭矩，并在林业机械，农业机械，矿山机械，物料处理车辆，工程机械以及重型越野运输车辆中被运用。

Getriebe VGZ 86 - Neunkirchener Achsenfabrik

牵引力控制系统

全轮分离系统

制动系统

驻车制动（弹簧制动液压释放、盘式制动器）

齿轮箱

集成分动箱（静液压式/电动式/机械式）
分动箱（静止时可以档位切换）

产品规格

VGZ 86

转向桥 LAP 54

此类转向桥在工程机械及机场车辆(GSE)中很好的被运用。

25km/h时桥负荷14吨
较高的车辆负载

Lenkachse LAP 54 - Neunkirchener Achsenfabrik

牵引力控制系统

差速锁

制动系统

油浸式盘式制动器，内嵌式（涡轮制动）
油浸式盘式制动器，内嵌式（驻车制动）
油浸式盘式制动器，内嵌式（行车制动）
驻车制动（弹簧制动液压释放、盘式制动器）

齿轮箱

集成分动箱（静液压式/电动式/机械式）
分动箱（静止时可以档位切换）
差速齿轮
行星齿轮传动（有/无制动）
行星齿轮传动（可切换）

桥壳

桥壳（轮距固定）
桥壳（轮距可调）
悬挂安装（摆动式）
悬挂安装（摇臂式）

产品规格

LAP 54

转向桥 LAP 55

此类直接通过液压马达或电机驱动的转向桥是为机场车辆(GSE)及工程机械研发，在高负载循环下提供了高可靠性。

时速15km/h桥负载达20吨
液压马达直接驱动
高达40°的转向角锁定

Lenkachse LAP 55 für GSE - Neunkirchener Achsenfabrik

牵引力控制系统

差速锁

制动系统

油浸式盘式制动器，内嵌式（涡轮制动）
油浸式盘式制动器，内嵌式（驻车制动）
油浸式盘式制动器，内嵌式（行车制动）
驻车制动（弹簧制动液压释放、盘式制动器）

齿轮箱

集成分动箱（静液压式/电动式/机械式）
分动箱（静止时可以档位切换）
差速齿轮
行星齿轮传动（有/无制动）
行星齿轮传动（可切换）

桥壳

桥壳（轮距固定）
悬挂安装（摆动式）
悬挂安装（摇臂式）

产品规格

LAP 55

刚性车桥 SAP 55

在物料处理车辆与矿山机械中，车桥往往需要经受大载荷。这正是此类刚性桥的完美运用场景。

25km/h时桥负荷14吨
较高的车辆负载

Starrachse SAP 55 - NAF Neunkirchener Achsenfabrik

牵引力控制系统

差速锁

制动系统

油浸式盘式制动器，内嵌式（涡轮制动）
油浸式盘式制动器，内嵌式（行车制动）
停车制动（弹簧制动液压释放、盘式制动器）

齿轮箱

集成分动箱（静液压式/电动式/机械式）
分动箱（静止时可以档位切换）
差速齿轮
行星齿轮传动（有/无制动）
行星齿轮传动（可切换）

桥壳

桥壳（轮距固定）
悬挂安装（摇臂式）

产品规格

SAP 55

HydroSync® 齿轮箱 – VG 35

这款带静止换挡的两级变速箱是为林业机械设计的，带驱动换挡的液压同步HydroSync®分动箱作为衍生型，是为矿山机械与机场车辆(GSE)而建造的。

输出扭矩达5000Nm

Getriebe VG 35 - Neunkirchener Achsenfabrik

牵引力控制系统

全轮分离系统

制动系统

驻车制动（弹簧制动液压释放、盘式制动器）

齿轮箱

集成分动箱（静液压式/电动式/机械式）
分动箱（负载时可以档位切换）

产品规格

VG 35

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